Operación IceBridge: Antártico 2017: empanadas en vuelo

‎En el nine-plus horas vuelan desde Argentina a la Antártida, recoger datos sobre el continente y volar hacia atrás otra vez, personas a bordo están obligadas a tener hambre. Hay un microondas a bordo, así como algunos aperitivos y bebidas calientes. Pero hay no hay asistentes de vuelo, y hay no hay carros de comida. P-3 de la NASA está equipado sobre todo para la ciencia.

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‎Pero eso no significa equipo y operadores del instrumento pasan hambre. Además de trabajar con el aeropuerto y el gobierno local para papeleo esté en orden, operación IceBridge Subgerente de proyecto Eugenia De Marco también asume la tarea de ordenar y adquisición de órdenes diarias de... Qué más... empanadas. Y ella acerca a la tarea como sólo un ingeniero.

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‎Cada noche, De Marco abre una hoja de cálculo de Excel y registra las órdenes de aproximadamente 15 personas. Las órdenes son contabilizadas y entregadas vía mensaje de texto a Nicolás Furlanetto, dueño de Ushuaia restaurante Doña Lupita. A la mañana siguiente, Furlanetto y su equipo llega en el restaurante de 6:30 a.m.—hours antes que en un día típico. En cualquier lugar de 23 a 85 empanadas frescas son levantados con leña estufa cuidadosamente envueltos en papel y etiqueta con nuestros nombres.

‎Si te hablan ninguno de las 11 variedades de empanadas, pizzas y sándwiches son opciones demasiado. Pero la mayoría de nosotros con las empanadas, llenadas de todo, desde carne de res al queso Roquefort. Según Furlanetto, el "matambre" y "un cuchillo de la carne" son las variedades que más a menudo se ordenó por los lugareños. Nuestro grupo bucks la tendencia. De Marco preparado un gráfico basado en la historia de la orden de la empanada, y los datos muestran que las de pollo es el claro ganador.‎

Gracias Hermosa Muchachada por participar en la búsqueda del ARA San Juan

Operation IceBridge: Antarctic 2017‎

November 16th, 2017 by Kathryn Hansen

Traducción: El Quelonio Volador