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Un cohete negro de 58 pies de altura de Brant IX se lanza desde el centro de vuelos de la NASA el 4 de octubre. Esta fue la primera prueba de la Mars 2020 Mission de la serie de pruebas de paracaídas, el avanzado supersónico paracaídas experimento de la investigación de inflación, o aspire. Crédito de la imagen: NASA/Golpes br
Aterrizar en Marte es difícil y no siempre exitoso. Las pruebas avanzadas bien diseñadas ayudan. Una ambiciosa misión de la NASA Mars Rover puesta en marcha en 2020 dependerá de un paracaídas especial para ralentizar la nave espacial a medida que entra en la atmósfera marciana a más de 12.000 mph (5,4 kilómetros por segundo). Los preparativos para esta misión han proporcionado, por primera vez, un video dramático de la apertura del paracaídas a velocidad supersónica.
La misión Mars 2020 buscará señales de la antigua vida marciana investigando evidencias en su lugar y almacenando en caché muestras perforadas de rocas marcianas para el futuro potencial de retorno a la Tierra. La misión de pruebas de paracaídas de la serie, el avanzado supersónico paracaídas de investigación de inflación experimento, o Aspire, comenzó con un lanzamiento de cohetes y el vuelo de la atmósfera superior el mes pasado de la NASA Goddard Espacio de Vuelo del Centro de Golpe de vuelo de la instalación en Isla de los Golpes, Virginia.
"Es todo un paseo", dijo Ian Clark, el líder técnico de la prueba del Laboratorio de Propulsión de Jet de la NASA en Pasadena, California. "La imagen de nuestra primera inflación en paracaídas es casi tan impresionante como para contemplar científicamente importante." "Por primera vez, llegamos a ver lo que parecería estar en una nave espacial hiriendo hacia el planeta rojo, el despliegue de su paracaídas". Un cohete de sondeo Black Brant IX de 58 pies de altura (17,7 metros) lanzado de el Golpe el 4 de octubre para esta evaluación del rendimiento de la carga útil de Aspire.
La carga útil es una estructura cilíndrica de punta de bala, que sostiene un paracaídas supersónico, el mecanismo de despliegue del paracaídas, y la instrumentación de alta definición de la prueba--incluyendo cámaras--para registrar datos. El cohete llevó la carga útil tan arriba como cerca de 32 millas (51 kilómetros). 42 segundos después, a una altitud de 26 millas (42 kilómetros) y una velocidad de 1,8 veces la velocidad del sonido, las condiciones de prueba fueron satisfechas y el paracaídas de Marte se desplegó con éxito. 35 minutos después del lanzamiento, Aspire salpicado abajo en el océano Atlántico cerca de 34 millas (54 kilómetros) de Sureste de la isla de los Golpes.
"Todo fue según el plan o mejor de lo planeado", dijo Clark. "No sólo probamos que podíamos conseguir nuestra carga útil a las condiciones correctas de la altitud y de la velocidad para mímico mejor un despliegue del paracaídas en la atmósfera marciana, pero como ventaja agregada, llegamos a ver nuestro paracaídas en la acción también."
El paracaídas probado durante este primer vuelo fue casi una copia exacta del paracaídas utilizado para aterrizar el Laboratorio de Ciencia Mars de la NASA con éxito en el planeta rojo en 2012. Las pruebas futuras evaluarán el rendimiento de un paracaídas fortalecido que también podría ser utilizado en futuras misiones de Marte. El equipo Mars 2020 usará datos de estas pruebas para finalizar el diseño de su misión.
La próxima prueba de Aspire está prevista para febrero de 2018.
La serie de pruebas de paracaídas del proyecto Mars 2020, Aspire, es administrada por el Laboratorio de Propulsión Jet, con el apoyo del centro de investigación Langley de la NASA, Hampton, Virginia, y el centro de investigación Ames de la NASA, Mountain View, California, para la ciencia espacial de la NASA Dirección de la misión. El programa de cohetes de sondeo de la NASA está basado en la facilidad de vuelo de la Agencia. Orbital ATK ofrece planificación de la misión, servicios de ingeniería y operaciones de campo a través de la NASA sondeando cohete operaciones de contrato. La división de heliofísica de la NASA gestiona el programa de cohetes de sondeo para la Agencia.
DC Agle
Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif.
agle@jpl.nasa.gov
818-393-9011
Keith Koehler
NASA's Wallops Flight Facility
keith.a.koehler@nasa.gov
757-824-1579
Dwayne Brown / Laurie Cantillo
NASA Headquarters, Washington
202-358-1726 / 202-358-1077
dwayne.c.brown@nasa.gov / laura.l.cantillo@nasa.gov
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Traducción: El Quelonio Volador
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