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El Quelonio Volador se ha trasladado...

Amigas, Amigos, el quelonio volador migró de plataforma, ya que en blogger no se puede arregla. www.elqueloniovolador.science los llevará a la nueva plataforma Todos los días repetiré hasta terminar las 9.400 entradas de esta mas lo nuevo. Espero les guste la nueva plantilla. La diferencia es el punto después de las www Rogelio Julio Dillon  El Quelonio Volador

-Prueba de vuelo Orion-

Lanzamiento desde la estación aérea de Cabo Cañaveral
 
Antes de que podemos enviar a astronautas al espacio en Orión, tenemos que probar todos sus sistemas. Hay sólo una manera de saber si lo tenemos bien: volar en el espacio.
 
 
La prueba de vuelo



Para el primer vuelo de Orión, no tendrá astronautas a bordo. La nave espacial está repleto de sensores para registrar y medir todos los aspectos del vuelo en cada detalle.
 
Lanzan sistema de interrupción:
 
 
Todo comienza con el lanzamiento a bordo de un cohete Delta IV pesado. Como pega en órbita terrestre, Orión descartaran su sistema de lanzamiento de abortar. Mientras que solamente el motor de expulsión está activo en la prueba de vuelo, en futuras misiones será capaz de tirar Orión y su tripulación fuera de peligro, si hay un problema con el cohete durante el ascenso.
 
3.600 millas sobre la Tierra:
 
Después de Orión completa una órbita de la Tierra, será hora de irse. La etapa superior del cohete se activará otra vez para empezar en una subida a Orión a más de 3.600 millas sobre la Tierra. Pasará por los cinturones de Van Allen, un área de radiación peligrosa. El Blindaje de Orión se pondrá a prueba como el vehículo corta a través de las ondas de la radiación.
 
Se separa de Orión:
 
 
Para este vuelo, es hora de volver a casa y la etapa superior de la separación de disparadores de cohetes. Chorros de Orión fuego para convertirlo en la posición adecuada para volver a entrar en la atmósfera terrestre. A 75 millas sobre la Tierra, Orión estará viajando más de 20.000 km/h, y las cosas están pasando rápidamente.
 
Reingreso:
 
 
Como Orion empuja las partículas de aire fuera de su camino, estas partículas se calientan. Las temperaturas alrededor del vehículo alcanzan 4.000 grados Fahrenheit. Esto puede ser la parte más peligrosa del vuelo. Durante el reingreso, Orión es en una bola de fuego. Sistemas embarcados disparan chorros para mantener la nave señalada correctamente que un escudo especialmente construido lleva todo el peso del infierno.
 
Amerizaje:
 
 
Después de reingreso, es hora de Orión vaya más despacio. Aunque su velocidad ha disminuido a cerca de 300 millas por hora, todavía es demasiado rápido para aterrizar con seguridad en el océano. Orión ha diseñado especialmente paracaídas para ayudar a retrasar la nave hasta un suave ritmo, manteniendo las cosas cómodo para un equipo de futuro.
 
Crédito: NASA
 
Traducción: El Quelonio Volador
 

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Disculpas del Quelonio Volador

Amigas, Amigos, estamos trabajando por un jaqueo a nuestro Quelonio Volador. Como habrán visto se alteran los caracteres de los comentario. No es la primera vez que se intenta cerrar El Quelonio Volado, ni la última. No se en qué puedo ofender con esto, pero es la realidad. En cuanto solucionemos estaré publicando de nuevo. Agradecido de la colaboración de Hijos y sobrinos y de todos los que están trabajando para solucionarlo. A Uds. mis lectores Gracias! por estar. Rogelio Julio Dillon ( El Quelonio Volador)