Amigas, Amigos, el quelonio volador migró de plataforma, ya que en blogger no se puede arregla. www.elqueloniovolador.science los llevará a la nueva plataforma Todos los días repetiré hasta terminar las 9.400 entradas de esta mas lo nuevo. Espero les guste la nueva plantilla. La diferencia es el punto después de las www Rogelio Julio Dillon El Quelonio Volador
Objetos Herbig-Haro (HH) vienen en una amplia gama de formas, pero la configuración básica sigue siendo la misma. Chorros de gemelas de gas caliente, expulsado en direcciones opuestas de una secuencia que forma la estrella, a través del espacio interestelar. Los astrónomos sospechan que estas salidas son alimentadas por gas en acrecentamiento sobre una estrella joven, rodeada por un disco de polvo y gas. El disco es el "tanque de combustible," la estrella es el motor gravitacional, y los jets son los gases de escape.
Cuando estos jets energéticos se cierran de golpe en gas más frío, la colisión juega como un atasco de tráfico en la carretera interestatal. El Gas dentro del frente de choque disminuye a un rastreo, pero más gas continúa apilandose como el jet mantiene golpeándole en el choque por detrás. Las temperaturas suben bruscamente, y esta región curva acampanada comienza a brillar. Estos "arco de crisis" se denomina así porque se asemejan a las olas que se forman en la parte delantera de un barco.
En el caso del único chorro de HH 110, los astrónomos observan una permutación espectacular e inusual en este modelo básico. Cuidadoso estudio repetidamente ha podido encontrar la estrella de origen HH 110 de conducción, y puede haber buenas razones para ello: quizás la salida de HH 110 es generado por otro chorro.
Ahora, los astrónomos creen que el chorro cercano de 270 HH roza un obstáculo inamovible — un núcleo de mucho más frío, más densa nube — y obtiene desviado fuera en un ángulo de 60 grados. El jet se va a negro y luego resurge, parece haberse reinventado como HH 110.
El jet muestra que estos flujos energéticos son como los estallidos erráticos de una vela de Romano. Como veloces blobs de gas alcanzan y chocan con más lentos blobs, nuevos choques surgen a lo largo del interior de la jet. La luz emitida por el gas excitado en estas marcas calientes salientes azules son los límites de estas colisiones interiores. Midiendo la velocidad de la corriente y las posiciones de diferentes blobs y crestas calientes a lo largo de la cadena dentro del chorro, los astrónomos pueden efectivamente "rebobinar" la salida, extrapolando los blobs hacia el momento cuando ellos fueron emitidos. Esta técnica puede utilizarse para profundizar en la historia de la estrella fuente de acreción de masa.
Esta imagen es un compuesto de datos tomados con la cámara avanzada de Hubble para encuestas en 2004 y 2005 y el 3 de cámara de campo amplio en abril de 2011.
Credit: NASA, ESA, and the Hubble Heritage Team (STScI/AURA)
Traducción: El Quelonio Volador
Comentarios
Publicar un comentario
Si dejas tu comentario lo contestaré lo más rapido que pueda. Abrazo Rogelio